智慧路灯的发展进程已经走过了7将近年，它承载着城市安全、高效节能和运维管理的愿景。
目前，智慧路灯还在使用的互联技术主要有PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等，这些技术无法满足随处分布的路灯互联需求，是智慧路灯仍然未能组网部署的间接原因之一。
首先，PLC、ZigBee、SigFox、LoRa这些技术需要自行建网，涉及勘测、规划、运输、安装、调测和优化等环节，并且建网后需自行维护，所以，在使用上就不是很方便，达不到高效的要求。
第二，这些技术部署的网络覆盖差、易受干扰、信号不可靠，导致接入成功率低或连接易掉线，它们使用免授权频谱，同频干扰大，信号很不可靠，并且发射功率受限制，覆盖也较差；而PLC电力线载波常存在较多谐波，信号衰减快，使PLC信号不稳定，可靠性差。
第三，这些技术要么老旧需换代，要么为私有技术，开放性差。
如：PLC虽然是较早推出的物联技术，但存在着难以突破的技术瓶颈，如难以跨越配电柜以扩大集中控制器的控制范围，因此技术演进上也受限。
ZigBee、SigFox、LoRa多为私有协议，在标准开放性上受到诸多限制；2G（GPRS）虽然是移动通信公网，但目前已在退网中。
随着5G网络的实现，广东艾卓精密制造有限公司也提出了两种智慧路灯解决方案。
方案一：一跳单控NB-IoT方案，无需自建网络，运营商负责建设和运营；
方案二：两跳单控边缘计算物联网关+RF方案，需自建和运营网络。
详细的解决方案请联系在线客服索取。